Поиск в системе

Всем доброго дня. Хоть на форуме и тишина, предлагаю немного его оживить. Сайт http://www.club-renault4x4.ru приказал долго жить, теперь, скорее всего, все сюда перейдут, кому это интересно. И так по сути. Пару месяцев назад выскочил джекичан. CVTz50 определила ошибку P0133 - повышенное время отклика датчика кислорода. 4-е ошибки за сутки - вот и горящий чек. Стёр. После стал отслеживать. Ошибки стали появляться 1-2 в сутки, а то одна через день-два. По простоте душевной раз ошибка по лямбде - заказал лямбду. Насоветовали СтартВольт. При снятии родного датчика оказалось, что тот был откручен. Первый день на СтартВольте не было ошибок. На следующий день вместо Р0133 появилась Р0132 - Высокий уровень сигнала датчика кислорода. И так несколько дней подряд. Поставил старый датчик. Закрутил по фэншую. Продолжают появляться ошибки P0133. На ОйлКлабе посоветовали проверить напряжения. Проверил и офигел - на первом датчике больше 2 вольт. Снял ещё несколько показаний. В машине лежит новенький датчик от Маршалл, и очиститель контактов. Но после увиденного, думаю, смысла ставить его нет. Посоветуйте решение вопроса. Тестовой отчёт: Car Scanner ELM OBD2 Version: 1.115.0/1150/RUS DTC report Connection profile: Renault Koleos I / QM5 2.0/2.5 + CVT [RU]Date: 10.03.2025 11:51:52 ============================ OBD-IIOBD-II DTCs: 1 ---------------------------- P0133 [0x0133] С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) Статус: Временная ============================ Прикрепляю скрины.